Ken jij deze 5 vaak vergeten verkeersregels voor het najaar?

De herfst en de winter komen er binnenkort aan. Tijd om je auto én je rijstijl aan te passen aan de veranderde weersomstandigheden. Maar ken jij de 5 regels voor rijden in het najaar, en weet je welke boetes je riskeert als je je er niet aan houdt?

IN HET KORT 

• Vrij zicht: Ontdooi alle ruiten volledig en verwijder sneeuw van het dak om boetes en gevaar te vermijden.
• Aangepaste snelheid: Rijd trager en houd meer afstand bij regen, bladeren, mist of gladheid.
• Auto & verlichting: Laat de motor niet onnodig stationair draaien en gebruik mistlichten correct.
• Banden & verzekering: Zorg voor voldoende profieldiepte; versleten banden verhogen het risico én kunnen gevolgen hebben voor je verzekering.

1. Rij nooit met beslagen of bevroren ruiten

Volgens artikel 8.3 van de wegcode moet je je voertuig altijd volledig onder controle hebben. Maak je dus slechts een klein kijkgat op een beslagen of bevroren voorruit, dan riskeer je een boete wegens onveilig rijgedrag omdat je geen vrij uitzicht hebt. Die boete kan variëren van circa 58 tot 174 euro, afhankelijk van de vaststelling. De ruiten moeten dus wel degelijk volledig ontdooid worden.

LET OP! Ook het dak van je auto moet je sneeuwvrij maken. Zo kunnen er tijdens het rijden geen ijsplaten op achterliggers vallen. Dit valt onder artikel 7.2 van de wegcode, die verbiedt ‘dat je hinder of gevaar veroorzaakt op de weg’. Hiervoor riskeer je een boete van 116 euro.

2. Pas je snelheid aan de weersomstandigheden aan

Artikel 10.1 van de wegcode verplicht je om je snelheid aan te passen aan de staat van het wegdek en de weersomstandigheden. Natte herfstbladeren bijvoorbeeld maken de weg even glad als ijs. Zorg dus voor een matige snelheid, en voor voldoende afstand ten opzichte van het voertuig vóór je. Als je je snelheid niet aanpast bij gevaarlijke omstandigheden, dan bega je een 2de-graadsovertreding. Daarbij riskeer je een onmiddellijke inning van 116 euro. Bega je daarbij een specifieke snelheidsovertreding geflitst door een camera, dan geldt daarvoor het standaardtarief vanaf € 58. 

3. Laat je auto niet stationair draaien

Het stationair laten draaien van je motor om ruiten te ontdooien is verboden in België. Artikel 8.6 van de wegcode bepaalt namelijk dat bestuurders de motor niet nodeloos mogen laten draaien in vrijloop. Dit is een overtreding van de eerste graad. Je riskeert een boete tussen 58 en 68 euro, afhankelijk van eventuele administratieve kosten. Als je in het voertuig zit of er actief naast staat om ruiten ijsvrij te krabben of beslagen ruiten vrij te maken voor de veiligheid, treedt de politie hier zelden tegen op. Maar laat je de auto gewoon draaien en loop je weer binnen in huis, dan is de kans veel groter dat je een boete krijgt.

4. Ontsteek je mistlichten als dat nodig is                                                    

De wegcode stipuleert dat een mistachterlicht verplicht is wanneer het zicht minder dan 100 meter is door mist, sneeuw of hevige regenval. Bij de mistlichten vooraan is dat anders. Die mogen gebruikt worden in die omstandigheden, maar het is niet verplicht. Vergeet je je mistachterlicht aan te zetten bij minder dan 100 meter zicht, dan geldt dat als een 2degraads-overtreding. De onmiddellijke inning bedraagt zo’n 116 euro.

5. Zorg voor voldoende profieldiepte van je banden                                  

In het najaar neemt het risico op aquaplaning door hevige regenval sterk toe. Normaal gezien zorgen de inkepingen in je banden ervoor dat het water wordt afgevoerd, en je dus stabiel op het wegdek ligt. Maar als die inkepingen onvoldoende zijn om een grote hoeveelheid water aan te kunnen, kan er een laagje water onder de band ontstaan. Daardoor verlies je de grip op het wegdek, en kun je makkelijk slippen. De wegcode verplicht 1,6 mm als minimale profieldiepte voor zomer- en winterbanden, al adviseren experts voor de veiligheid minstens 3 mm à 4 mm bij nat weer. Rij je met versleten/gladde banden met een te ondiep profiel rond, dan is dat een 1ste graads-overtreding. De onmiddellijke inning bedraagt € 58 per afgekeurde band.

En wat zeggen de verzekeraars?

Veel automobilisten gaan ervan uit dat met een full-omnium alle eigen schade sowieso gedekt is bij een ongeval in de winter, door bijvoorbeeld watergladheid. Maar dat is niet zo. Als de verzekeringsmaatschappij kan aantonen dat je banden in slechte staat zijn, dan kan ze het schadegeval betwisten. Dat kan als je banden een profiel hebben dat niet diep genoeg is om het water vlot af te voeren. Het veiligste is dus kiezen voor winterbanden, die hebben een dieper profiel en zijn wegvaster dan zomerbanden.